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高峰时段，公平西路车流通行顺畅。 张鑫多 摄

亚泰大街与公平西路交会处周边，不仅坐落着吉大二院亚泰院区，周围还分布着多所学校。每天患者就诊高峰及学生上学放学时段，给周边交通带来严峻考验。

25日一早，记者在此路段看到，在民警、辅警的疏导下，车辆、行人都能有序通行。执勤交警介绍，为了缓解附近交通压力，南关区交警大队充分发挥勤务管理作用，专门成立“二院”网格，实行专人专管。

“大队增派10名警力成立‘二院’网格，将警务室设在医院内。”南关区交警大队二中队教导员王绍先介绍。

为最大化发挥警力的现场疏导作用，南关区交警大队在吉大二院亚泰院区的1号门、2号门、5号门、6号门均设置固定警力，每天7时上岗疏导交通。早晚高峰及就诊高峰时段，在市第八中学门前与吉大二院门前的快速路上下口，安排固定警力调控主辅路车流，最大程度降低滞留车增多对快速路通行的影响。

“我们随时做好沿线及远端调流准备，在亚泰大街大经路路口、亚泰大街公平路路口、解放大路大经路路口、亚泰大街自由大路路口安排固定警力，配合视频巡检系统对车流进行即时监测，随时控制信号灯进行调流。”南关区交警大队大队长任刚告诉记者。

交警部门在实地调查研究基础上，不断探索吉大二院亚泰院区周边交通组织调整方式，力求提高道路通行能力。

——精细化路口管理。南关区交警大队提出信号灯路口管理要达到“米、秒”级标准。“米”即停车等待的车辆往前多开一米是一米；“秒”即路口信号灯设置要一秒一秒细化。通过路口“米、秒”级的精细化管理，提高路口通行效率。

——科学调整交通流。利用固体隔离设施封闭长春希望高中门前、通钢大厦门前3处掉头口，延长亚泰大街车流缓冲区间，梳理周边车流走向，减少亚泰大街车流交织，缓解吉大二院亚泰院区周边主要路口的交通压力。“继续优化医院周边车辆通行路线，联系支队在公平西路东岭街南向北方向设置禁左标志，减少公平路通行压力，提升公平路送诊落客职能，将车辆更多引导至亚泰大街与东岭街进出院区。”任刚告诉记者。

交警部门还完善交通疏导设施，联系职能部门在东岭街两侧人行步道设置隔离护栏，安排警力对违停车辆进行处罚，避免违停车辆占用道路资源，影响通行效率。同时帮助吉大二院亚泰院区院内进行停车区域规划和行车路线交通组织设计，提高院内通行能力，并在1号门设立出租车待客区和卸客区，满足患者进出医院的需求，提高院内的交通周转能力。

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